Om boken: 2013 / Boken är baserad på analys av data om dödlighet på världens vägar över 100 år av massmotorisering. Den beskriver historien om bildandet av moderna vetenskapliga idéer om medel och metoder för att säkerställa trafiksäkerhet i ett strukturellt och tidsmässigt sammanhang. Samtidigt, i andan av den vetenskapliga tradition som fastställts av klassikern inom genren - Robin Smead, ägnade författarna särskild uppmärksamhet åt den institutionella sidan av saken och presenterade för första gången statistiska bevis för det avgörande inflytandet på nivån på transportrisker för sådana faktorer som institutionernas kvalitet, socialt kapital och det civila samhällets mognad. En modell presenteras som bestämmer den globala trenden för transportrisker beroende på motoriseringsnivån och gör det möjligt att utvärdera de verkliga framgångarna/misslyckandena av. nationella trafiksäkerhetsprogram. En detaljerad analys av inhemsk praxis på detta område gjordes och några rekommendationer gavs relaterade till implementeringen av världens bästa erfarenhet inom inhemsk praxis. Boken riktar sig till ett brett spektrum av specialister inom området transport, stadsplanering, väg ledning, statlig och kommunal förvaltning, som vill vidga sina vyer inom området trafiksäkerhetsrörelse, såväl som allmänna problem som Ryssland står inför i utvecklingen av massmotorisering.